Giresun için olduğu kadar ülkemizin kuzey-güney bağlantıları adına da stratejik öneme sahip olan Tirebolu-Torul-Gümüşhane yolu yatırım programı sürecinin netleşmesi gerektiğine değinen Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan ÇAKIRMELİKOĞLU, “Tirebolu-Torul Yolu yüksek ölçekli karayolları ağına dönüştürülemediği gibi mevcut hali de yıllarca inşaat aşamasında tutulmak kaydıyla bölgede mağduriyetler yaşanmasına neden olmuştur.
Tirebolu Torul yolu, Sarp’tan Samsun Canik bölgesine kadar Karadeniz’in iç bölgelere açılan en kısa (86 km.) ve eğimi en düşük geçiş güzergahıdır.
Kuzey-güney bağlantısında İran ticareti adına da önemli bir güzergah olan Tirebolu bağlantısının güçlendirilmesi için gerekli proje ihalesi yapılmıştır. Yıllardır mücadele edilen yol ağı mevcut haliyle 1 saat 35 dakika sürmekte, yeni planlamalar ile 55 dakikaya kadar düşeceği ifade edilmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolları 10.Bölge Müdürlüğü tarafından hazırlatılan etüt ve projede; 36 adet tünel ve 19 adet köprülü kavşak ve viyadük yer almaktadır. En uzunu 2.905 km. olan tünellerin toplam uzunluğu 23 km. olacağı belirtilmiştir.19 adet köprü ve viyadüğün bulunduğu projedeki sanat yapılarının toplam uzunluğu 1 km. 940 mt. dir. Proje taslağına göre, Tirebolu-Doğankent-Torul Bölünmüş Yol Projesi’nin toplam uzunluğu ise 73.78 kilometredir. Bu proje ile yolun %30’u tünel, köprü ve viyadük ile geçilmesi planlanmakla birlikte, yol standartlarının uluslar arası yol ağında birinci sınıfa çekilmesi hedeflenmektedir.
Etüt ve proje çalışması Ulaştırma Bakanlığınca gerçekleştirilen Tirebolu-Doğankent-Torul Bölünmüş Yol Projesi, aynı zamanda ülke ekonomi ve stratejisinin gelişimi açısından büyük önem taşımaktadır. Bu açıdan yatırım ihalesinin bir an önce yapılarak uygulamaya geçmesi ülke ve bölge menfaatleri adına zaruridir.” dedi
YORUMLAR (İLK YORUMU SİZ YAZIN)